西班牙《國家報》8月25日刊文稱，全球電池領域正醞釀一場新革命，先進的儲能系統將成為經濟增長和應對氣候變化的關鍵。

需求顯著增加

隨著電池技術的發展，它們將在可再生能源轉型中扮演核心角色，并有望逐步減少乃至最終替代石油、煤炭和天然氣的使用。歐洲著名能源公司預測，電池革命將徹底改變能源格局，并增強太陽能光伏的效果，重塑全球能源版圖。

據專家預測，到2030年，全球對電池的需求將增至4100吉瓦時以上，增幅近4倍。與此同時，石油和天然氣的消費量或將顯著減少。

金融投資方面的專家表示，電池對化石燃料的沖擊將是巨大的。傳統上，人們依賴碳氫化合物作為主要的能量來源。但如今，清潔能源可儲存在電池中，這將大幅減少石油和天然氣的消耗。

電池與可再生能源結合，成為一種有競爭力、安全可靠且可持續的替代技術。

荷蘭埃因霍溫理工大學研究員指出，僅靠太陽能和風能就能替代約70%的化石能源發電。如果在這個二元組合中再加入大量電池，這一比例將上升至90%。如果再加上綠氫和合成燃料，替代率將達到100%。

此外，電池還將促使道路交通實現電氣化。電池將是輕型道路交通不可或缺的能源選擇，也是重型交通、航空和海運可行的替代方案。

儲能前景光明

電池還將在電力行業中發揮關鍵作用，幫助確保電力供應。

當前，風能和太陽能產能的快速擴張，正在重塑歐洲大陸的能源格局。由于綠色電力生產的激增，歐洲電力市場出現日益普遍的“負電價”現象，包括德國在內的幾個歐洲市場的電價跌至零以下。今年6月，法國電力市場出現了每兆瓦時電價降至-5.76歐元的罕見現象。也就是說，用電不花錢，電力公司還要倒貼錢。價格下跌迫使電力公司重新考慮銷售策略，同時增加了其投資儲能領域的動力。

在此情形下，電池行業的前景日益光明。拉扎德國際咨詢公司將電池儲能技術與其他備用技術置于同一基準進行比較，強調了電池在能源和儲能成本方面的競爭力。目前，多家創業公司涌入電池領域，并成功籌集了數十億美元的資金。

成本快速下降

美國能源部研究顯示，過去15年間，電動汽車電池成本大幅下降90%，為汽車制造商縮小與燃油車的價格差距提供了強有力支持。

值得關注的是，電池價格的急劇下降可能不僅僅是暫時現象。鋰作為電池的主要原材料，目前價格處于3年來的低點。鈉作為一種鋰的潛在替代品，因其在地殼中的高豐度和較低成本而備受關注。

有分析預測稱，未來電池的價格將繼續快速下降，這將加速電動汽車及新能源儲能工商業應用的普及，并形成一個良性循環，即更大的產量帶來更低的成本和更多的技術開發。這種良性循環還將擴展到其他技術，這預示著電池及ups儲能行業將迎來更加光明的未來。